《运输方式和交通布局与区域发展的关系》产业区位选择PPT下载
第一部分内容：课程标准
结合实例，说明运输方式和交通布局与区域社会经济发展的关系。
学业质量标准
水平1：结合资料，指出主要交通运输方式和交通布局的形式。
水平2：结合资料，说出交通运输对区域经济发展的影响。
水平3：能够运用交通布局原理指导区域交通运输布局。
水平4：结合资料分析区域社会经济发展对交通运输的影响。
核心素养
人地协调观：遵循自然规律，合理布局交通。
综合思维：交通运输对区域社会经济发展的促进作用。
区域认知：区域社会经济发展对交通运输的影响。
地理实践力：调查当地交通运输方式和运输布局的变化对经济发展的影响。
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运输方式和交通布局与区域发展的关系PPT，第二部分内容：预习准备区
精心准备 夯实基础
一、运输方式和交通布局
1．交通运输
(1)概念：作为一个服务部门，利用运输工具将货物或旅客送达目的地，使其__________发生转移。
2．交通布局
(1)概念：交通运输业的空间分布和地域组合，包括____________的布局和站点、_________的布局两个密切联系的部分。
(2)任务：通过合理布局，实现运输合理化，在兼顾_____________的同时，获得最大的经济效益和社会效益。
3．在武汉、重庆两城市之间已有内河航道连接，为何还要建沿江高速公路？
提示 与内河航运相比，高速公路更为快捷；为满足社会经济发展对交通运输不断增长的需求，加强沿江城市的经济联系。
三、区域社会经济发展对交通运输的影响
1．为交通运输的发展提供了保障，决定着区域交通运输的____________。
2．是交通运输发展的_______。
1．判断正误。
(1)交通运输与区域社会经济发展具有相互促进发展的作用。(√)
(2)交通运输可扩大城市的辐射范围。(√)
2．对交通运输发展提供保障的因素是( )
A．地形 B．科技
C．经济 D．国防
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运输方式和交通布局与区域发展的关系PPT，第三部分内容：任务探究区
思维探究 实践运用
任务探究 运输方式和交通布局
贵州省境内群山起伏、沟壑纵横，山阻水隔的封闭环境，使其资源开发利用率低，经济长期落后。近年来，贵州省实施“县县通高速”计划，至2015年底，成为我国西部第一个“县县通高速”的省份，为其冲出“经济洼地”、总攻“绝对贫困”提供了坚实的交通运输保障。下图示意贵州省高速公路分布。
据此探究下列问题：
(1)与铁路运输相比，公路运输的优点是什么？
(2)描述贵州省高速公路的布局特点。
(3)说明贵州省规范高速公路网应遵循的主要原则。
[成果展示] (1)机动灵活，周转方便。
(2)线路分布比较均衡；交织形成网络；以贵阳为中心，构成方格放射式格局。
(3)充分考虑贵州交通运输需求；适度超前；因地制宜；少占土地。
科学思维
交通线路布局的基本思路
第(1)题，读图可知，采用双螺旋设计，目的是为了降低坡度，说明该地区地形以山地、丘陵为主。日本地形以山地、丘陵为主，平原面积狭小；沙特阿拉伯、荷兰和孟加拉国地势起伏小，且沙特阿拉伯境内沙漠广布。第(2)题，该环形公路采用双螺旋设计，可降低线路坡度，增加通车的安全性；采用架高的设计，可节约土地资源，保护沿线植被。
任务探究 交通运输对区域社会经济发展的影响
自1984年连云港被确立为国家首批沿海开放城市以来，就将港口发展放在首位。今日的连云港主要是一个原材料进出口港口，以铁矿石、煤炭、钢铁、焦炭等为主要货物。连云港本地钢铁企业规模较小，也缺乏大型重工业。2014年宿迁市进出口货物海运约60%通过上海港、青岛港报关，只有约40%通过连云港报关。2015年日照港的煤炭、铁矿石等大宗商品进口量居全国第一。由于历史因素和资源禀赋等多方面影响，江苏省的经济重心仍在苏南和沿江，连云港至今还没有成为一个相对发达的城市。下图为连云港位置示意图。
据此探究下列问题：
(1)简述连云港市在经济发展中所处的优越地理位置。
(2)分析连云港市还没有成为一个相对发达城市的原因。
(3)从社会、经济的角度指出江苏省进一步发展连云港港口的意义。
[成果展示] (1)位于东部沿海，属于首批沿海开放城市；位于我国东部海岸线的中段，南连长三角经济圈，北接环渤海经济圈，东与日韩隔海相望，向西有陇海铁路连接中西部地区以及中亚，是沟通东西、连接南北的重要交通枢纽，是“一带一路”的交汇点。
(2)周边港口较多，竞争激烈；工业化水平低，进出口的原材料大部分属于过境货物，加工利用少，对本地经济发展的带动作用小；连云港的经济腹地发展水平较低，对港口的支撑作用弱；远离苏南、上海发达地区，受到的辐射带动作用较弱；铁路交通仅有东西向，没有南北向，布局不合理。
(3)有利于加强连云港与国内和国际的联系；有利于连云港产业的优化升级；有利于带动连云港及苏北地区经济的快速发展，促进江苏社会经济均衡发展；有利于提升连云港在“一带一路”建设中的地位。
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运输方式和交通布局与区域发展的关系PPT，第四部分内容：综合活动区
释疑教材 拓展视野
图表问题巧点拨
[教材第76页探索]
点拨 1.公路运输的优点是机动灵活、周转快、适应性强，其缺点是运量小、耗能多、成本高、运费较贵；铁路运输的优点是运量大、速度快、运费较低、连续性好，其缺点是造价高、消费金属材料多、短途运输成本高；航空运输的优点是速度快、效率高，其缺点是运量小、能耗大、运费高、设备投资大。由于公路运输具有机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强的优点，因此公路运输更适合青藏地区。
2．青藏地区铁路的建设对于区域发展和国家安全的意义主要表现在：有利于沿线资源的开发；带动沿线的经济发展；促进旅游业等第三产业的发展；利于信息、人才、资金、技术交流，经济交往和合作；促进市场发育，商业繁荣；有利于民族团结和政治稳定；有利于国防安全。
答案 略。
[教材第78页活动]
点拨 1.北京到昆明的高铁线路可能会经过北京、石家庄、太原、西安、成都、重庆、昆明等地。
2．略。
3．由于交通便捷程度的提高，区域联系加强，“八纵八横”的规划使沿线城市发展有更大提升。
答案 略。
[教材第79页思考]
点拨 交通运输既是区域经济发展的原因，也是区域经济发展的结果。区域经济的发展促进交通运输能力的提高，反过来亦为交通运输的发展所带动，因此要从交通运输与区域发展相互影响的角度了解两者之间的关系。
答案 略。
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运输方式和交通布局与区域发展的关系PPT，第五部分内容：课后检测区
夯基固本 练速提能
一、选择题(共12小题，每小题4分，共48分。每小题只有一个选项符合题目要求)
经黑龙江至俄罗斯的中俄同江铁路大桥，是“一带一路”倡议与欧亚经济联盟的重要对接项目。大桥设计年过货能力2 100万吨，于2019年3月全部完工。据此完成1～2题。
1．与公路相比，修建铁路的优势在于( )
A．造价低 B．运输量大
C．效率高 D．机动灵活
2．中俄两国间修建同江铁路大桥，彼此首要考虑的因素是( )
A．文化 B．技术 C．经济 D．自然
3．中欧陆海快式联运通道的主要运输方式是( )
A．海运 B．河运 C．铁路 D．公路
4．与传统航线相比，中欧陆海快线的明显优势是( )
A．货物中转次数减少
B．运输量增大
C．单位距离运输成本降低
D．运输时间缩短
西藏大部分进出物资经青藏线运输，青藏铁路在布局上与青藏公路近距离并排分布。据此完成5～6题。
5．青藏铁路与青藏公路近距离并排分布，该布局的主要优势有( )
①利于修建后公铁联运 ②地形、地质条件较好 ③利于新建公路物资运输 ④利于西藏整体经济平衡发展
A．①② B．③④ C．②③ D．①④
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