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2024年铣工车工实训心得体会 铣工实训收获与体会(六篇)

从某件事情上得到收获以后,写一篇心得体会,记录下来,这么做可以让我们不断思考不断进步。好的心得体会对于我们的帮助很大,所以我们要好好写一篇心得体会下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

铣工的实训心得体会篇一

短短两周的金工实习,随着昨天下午最后一节笔试的结束而结束了。在这段时间,我学到了很多东西,见识了许多新奇的工艺,也了解到了技工人员的工作环境。我想这两周的实习将给我以后的工作带来许多宝贵的经验。

实习的第一天就傻傻地来到车间,没想到原来我们要做的是学习一个软件――solid works,不过真的很好玩呢,照着教程一步步来,我们都学得很认真!学习了基本的操作后,我就发挥自己的想象力,试着画一个立体图形,并尝试用工具把它模拟出来,结果,失败!呵呵,那时才发现,原来,要掌握一个软件真的不是想象中那么简单,要熟练的利用它来制作我们所需的工件就更加难了,以后真的要好好学习啊!

接下来,最惊心动魄的一幕来了――安全教育。看着一幕幕惨不忍睹的画面,真的危险无处不在啊,我不自觉的想象未来两周就要亲身感受这个实习了,自己会否出现这样那样的安全问题呢?我越想越忐忑不安,提心吊胆的看完片子,我暗自保证:一定要小心啊!!

第二天,感觉真正的实习开始了。铣工,一个从未听说过的工种,令人期待。一进车间,还未等到老师来,我就不好受了――机油味浓。说实的,生平对汽油,柴油,机油等都非常敏感,甚至厌恶,今天可真是个考验啊!经过老师的讲解,我才明白到,其实只要我们照足安全规范来操作,危险系数并不像我们想象中高。这番话,让我吃了定心丸。在这位uncle的详细解说底下,我们明白了铣床的结构,规格,操作方法等有关信息。之后,是一位漂亮lady来教我们如何用铣床削工件。呵呵,我们听得特专心!明白操作后,我们兴奋的来到铣床面前,开始我们的处女作了――把一根直径25mm的圆柱铁块削成17mm x 16mm的方柱体。我的难题又来了,整个铣床满是油,而且,切削的过程都要润滑。糟了,我平生也最怕接触这些油腻的东西,唉,惨!然而,实习就是实习,我有这个心里准备的了,于是,我勇敢的动手了。一毫米一毫米的切削,让我感受到时间的漫长,而且,整个过程都要注意很多细节问题,一错都会造成危险,所以,我丝毫不敢掉以轻心。两人合作削一块铁,说来简单做就难了,幸好,在我们的合作底下,终于完成了生平第一块工件的生产。还未完了,思考题来了,实际操作后,我们对问题的认识就大大加深了,做起题目来特有感受和想法,觉得安排不错!这时候,我们的团队精神也发挥作用了,很快,就这样,我们就完成了一天的工作。

接着下来的日子,作息都差不多。我们先后做了数车928,数铣990,化学加工,注塑挤塑,磨床齿轮,电火花加工,数车980,线切割等八个工种,感觉除了新鲜之外,比前两天多了一个――累!真的,开始由于太兴奋了,完全忘记了累,可接着下来,我就彻底感受到了工人的累跟苦。简单说说上述工种吧。

首先,数车跟数铣就没什么好说的,跟solid works差不多,在电脑里画图,然后用软件模拟加工过程,考的无非是你学习软件的能力和编程序的能力,感觉没动手操作机器有意思。但要一提的是,数车928那天我花了一个中午时间编好了程序,以为下午输入电脑就可以很快搞定,想不到一运行就出问题了,切割停下来了,完成不了。最后,经过一个多小时的战斗,我才解决了这个问题。那时候的感觉,真的令人难以忘怀,靠自己的能力攻克一个难题,超有成就感啊!

化学加工跟电火花加工都有点特别,不是光体力活,更重要的是看我们的创造力跟想象力。化学加工给我的印象蛮深的,其流程是这样的:对铝及其合金零件进行机械加工——除油脂——清洗——化学抛光或电抛光——清洗——阳极氧化——清洗——中和(染色清洗)——封闭处理——画图——雕刻——化学腐蚀——清洗——中和——清洗——烘干。按这样的加工流程加工出来的成品就像一块艺术品,鲜艳明亮的底色再加如精雕细琢般的图画,栩栩如生的浮现在那块铝合金零件上。有时真让人不敢相信那是自己做出来的,实在是太不可思议了。倘若不是金工实习,我可能真的一辈子也不会知道图画也可以这样画的。而电火花是在加工过程中通过工具电极和工件电极间脉冲放电时的电腐蚀作用进行加工的一种工艺方法,我们那天上午做一个电极,形状自定,下午要做的工作就是放置好工件,对好刀,其它的事情就留给电脑去完成。由此加工出来的工件上就会留下一个凹陷的形状(上午你自己所做的),看上去非常好不错。

注塑挤塑就无聊多了,整个动手过程就按六个按钮,然后就出来两个塑料杯子了,其余的不是听讲解就是做思考题。而磨床齿轮呢,要提提那个老师,讲得很不错,态度很和蔼,我喜欢。那天我们研究了两台机器,一台工作频率3000转,一台50000转,因为是液压主轴,所以可以如此高速!我们的任务是轮流在一块玻璃上钻孔,简单了一点,但对老师感觉好,没说的。剩下就是最后一天的线切割了――郁闷!花了整个上午的时间,用尽心思去设计了一个图案,可到了切割的时候,仅有的两台机器先后罢工了,我不走运,没办法完成了,可惜,遗憾。而且,加上那个老师的脾气不好,动不就骂人(我清楚这种人是好人一个),说话也不标准,感觉就更郁闷了。

两周下来,金工实习结束,但给我的感受体会可有不少。

1)通过实习,我了解到现代机械制造工业的生产方式和工艺过程,还有工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构以及安全操作技术。

2)经过多次的动手操作,我初步掌握了基本机器的独立操作能力,并能应该于实际生产当中。而且,动手操作培养、提高和加强了我的工程实践能力、创新意识和创新能力。

3)实习培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

4)在整个实习过程中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习时间表,同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

总的来说,要感谢学校能给我们提供这个实习的机会,让我们提前体验到学理工科的不易,获得了课堂里边得不到也想不到的知识,也许将来不会走上这个岗位,但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点,这些都无所谓,重要的是我们有了收获、也有了成果。两年后我们就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。另外,细心观察,反复实践,失败了就从头再来等等,都是我在金工实习期间深刻感受到的。感觉要说的实在太多了,短短两周的金工实习,带给给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

今后的日子里,我会加倍用功的,为未来而努力!

铣工的实训心得体会篇二

实习目的:铣工实习是学生切削加工技术的必要途径之一,它能够培养学生观察本事、动手本事,开拓同学们的视野,使同学们平时学习的理论知识和操作实践得到有机结合。

1.了解铣床型号标识

2.了解常用铣床的构成及各构件的作用

3.掌握铣床的正确操作方法

4.掌握铣床的安全操作技术要点

5.了解铣刀的种类

6.掌握量具的使用

铣平面、台阶

1.掌握百分表校正夹具及夹具的安装方法;

2.掌握直钢尺、百分表、游标卡、千分尺的使用及保管;

3.掌握平面、台阶面的加工方法和铣刀的选择;

分度头加工零件及分度方法

1.了解分度头的用途及构造;

2.掌握分度头的分度原理和分度方法;

3.掌握分度头及其附件的使用;

4.试在分度头上等分工件铣削。

实习资料:

铣平面、台阶

从实习教材的阅读和指导师傅的讲解中学生必须弄清以下问题:

首先:了解直钢尺、百分表、游标卡、千分尺的正确使用方法

1.常用铣刀的种类、特征、刃磨特点、耐用度概念及安装

2.制造铣刀切削部分的材料,常用哪两类?各有什么特点?

3.铣刀和工件的正确安装;

4.夹具(台钳)的如何精确校正;

5.吃刀量、进给量、切削速度、的合理选择;

6.顺铣、逆铣的优、缺点;

7.工件在进给过程中,若途中停止或退回会造成什么现象?

9.对自我加工出来的工件进行检验

10.清理机床杂物,整理刀、量具

分度头加工零件及分度方法

学习资料:

1.万能分度头的结构和传动系统

2.分度头有哪些主要附件及其功用

3.简单分度、差动分度的原理及计算方法

4.分度盘的安装及分度头上工件的装夹

实际操作:

1.根据师傅要求进行两次分度练习

2.按图纸要求和师傅示范操作,进行等分六角形操作训练

4.对自我加工出来的工件进行检验

5.清理机床杂物,整理刀、量具

心得体会

好奇的他,好奇的你,好奇的我们,带着好奇的心境,排着长队,迫不及待地向实习工厂前进。同学们个个朝气蓬勃、精神焕发,在阳光的辉映下,显得格外生龙活虎,活力飞扬,还时而散发出一股青春的气息。,在实习教师的讲解、嘱咐与示范后,我们细心翼翼地操作了起来``````毕竟是第一次进工厂车间,同学们一个比一个认真,一个比一个卖劲。

在十天的钳工实习中,累吗?自然是避免不了的,但我们学到的也不少啊!我们还得到了劳动成果——自我亲手做的小锤,相信同学们必须都收藏起来了作为以后的完美回忆吧。在本学期的铣工实习中,教师给我们详细介绍了铣工的相关知识以及铣床的种类,原理和使用方法。铣床分为立式和卧式两种,要加工的工件夹在工作台的平钳上,靠进给转盘对其进行横向,纵向及上下运动的控制,而刀具坚持不动,这与车床刚好相反。

6.5mm,便能够开始加工工件,不一会儿的工夫,在刀具的切削下,一个标准的正方形在铣床上诞生了。

铣工的加工效率很高,是金属切削加工的常用工具。在生产中有着广泛的应用。期望自我在以后的实践中能有更多的机会参加这方面的实习,不断的增强自我的动手本事。

在师傅们耐心细致地讲授和在我们的进取的配合下,我彻底清楚了实践才是真正检验真理的标准,以前学过的游标卡尺读数就很模糊,并且误差的要求也较高,所以还觉得过得去,可是这次实习要求工件的误差都在0.1mm,让我措手不及。在教师的教导下,经过这次实习我已经基本掌握了游标卡尺的读数。看似简单的东西真正到了应用就不是那么简单了。经过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

在了解、熟悉和掌握必须的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践本事、创新意识和创新本事。培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中,对我们的纪律要求十分严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。工厂师傅对我们做的工件打分,使我们对自我的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有必须作用。同学之间的相互帮忙才得以完成任务,使我们对团队的概念有了更深层的理解,也使我们明白了团队精神的重要性!

金工实习是培养学生实践本事的有效途径。又是我们高职学生,十分重要的也异常有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心境,使我们更加清醒地认识到肩负的职责。有人跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用,我带着怀疑的态度参加了这个实习,可是最终的结论是我对此否认了,它交给我的不只是机械专业的知识,而是一种本事,创造力以及适应力。劳动不仅仅对自然世界进行改造,也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习,在这方面我也深有体会。劳动是最光荣的,只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。坚持不懈,仔细耐心。认真负责,注意安全。只要付出就会有收获。

实习带给我们的不仅仅是经验,它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活,勇于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活供给了一个契机。它是生活的一种动力,促进我们知、情、意、行的构成和协调的发展,帮忙自我完善。此时,我还在怀念充满成就感的金工实习,它充实了我们的知识,使我们更加体会到这样一句话:“纸上得来终觉浅,绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准,一年后我们就业的时候,就业单位不会像教师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自我去观察、学习。不具备这项本事就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,仅有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。

就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,可是要求每个同学都要去操作并且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装,都需要我们细心观察,反复实践,失败了就从头再来,培养了我们一种挫折感等等。金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是经过几项工种所要求我们锻炼的几种本事,更多的`则需要我们每个人在实习结束后根据自我的情景去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,所以实习报告和日记的任务都给我们供给了这个机会,而最终的创新设计也对我们的创新本事进行检验和新的提高!

结束语:眼睛是会骗人的看似简单的东西并不必须能够做好,仅有亲身实践才知其奥妙,才会做出梦想的产品,实践是学习的真理!如果再有机会我还会参加这样的实习,还会去用实践来完善自我的知识面和自我的各项本事,以求在走出学校的时候有适应社会的更高的本事。感激学校和教师给我们这个磨练自我和完善自我的机会。

铣工的实训心得体会篇三

金工实习结束后,每位同学都要递交一份“金工实习总结报告”。“金工实习总结报告”必须在实习后下一星期内各班收齐后统一交到我中心的教学办公室。写“金工实习总结报告”的目的是使同学们有组织地、创造性地反思自己实习过程的直接体验,并进行综合、概括及推理等一系列思维活动的自我测评。“金工实习总结报告”的内容没有统一的格式,主要由同学们自由发挥进行撰写。下面仅提供几点要求供大家参考。

1、封面设计及字数要求

封面设计应具有艺术性,封面上应写上姓名、班级、实习编号、实习时间。“金工实习总结报告”内容应层次分明、文笔通顺、论述清晰,字数一般在3000字左右。有条件的同学应用计算机文字处理软件打印出来。

2、内容要求

1、反思自己实习过的内容,论述自己的在操作技能、机械基础知识等方面的体会与收获。

2、依据实习时实证性的几件事例,论述自己对有关知识和技能的应用能力和掌握程度,最好结合创新设计与制造的事例进行论述。

3、应评价自己实习过程的纪律、思想、品德、作风和心理适应能力等方面的收获与存在问题。

4、应对实习指导人员作出客观评价,对实习内容和安排提出中肯意见。

20xx-20xx学年下半学期的16-18周,我们在官渡校区金工实习中心进行了为期3周的金工实习。期间,我们了解到车床、铣床、刨床、钳工、焊接、磨削、铸造、锻造等工种,由于学校的设备和我们的时间的限制,主要接触了车床、铣床、刨床、钳工、焊接这5个工种。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了3周的实习。

期间我们实行上下班制度,让我们感受以后参加工作时氛围。每天我们都是7点半“上班”11点下班,下午2点半又要上班,到五点才能结束一天的实习时间。这使我改掉了睡懒觉的坏习惯,晚上都提早睡觉了,有点象回到了军训时那种按时作息的铁一般的纪律环境中。金工实习尽量的接近了实际生产的上下班制度,让我们感受了与在教室上课截然不同的上课方式,了解了生产中的纪律是十分重要的`。

一、难忘的车床

第一周安排我们来学习车床。c6132a1型卧式车床就是我们这一周学习的主要对象。首先老师边指着车床的各个组成部分边给我们讲解,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,和针对某种材料所需要转速、进给量,根据车削不同的要用不同的刀。

其实,做车床也存在一定的危险性的,老师说曾经有一所学校的学生在操作车床时忘记把旋紧三爪自定心卡盘的扳手拿走就启动车床,结果那扳手把他的头打破了,当时我听到后感到心寒,这么危险啊!不过,老师说为了避免这种情况的发生,我们学校的车床都加装一个弹簧按钮装置,不把扳手放在其上,车床无法启动的,这装置保障我们实习的安全。

(1)车刀刀尖应与车床主轴轴线等高(我们安装时是175mm)。

(2)车刀刀杆应与车床主轴轴线垂直。

(3)车刀不宜伸出太长,伸出长度一般以刀杆厚度的1。5—2倍为宜。

(4)刀杆下部的垫片应平整,数量不宜太多,一般2—3片。

(5)车刀位置装正后,应拧紧刀架螺钉,一般用两个螺钉交替拧紧。

老师一边给我们讲解一边操作给我们看,还提醒我们在某些地方应注意哪些问题。在老师熟练的技术下,本来表面粗糙的材料就变成表面光滑的工件,我们惊叹不已。可是到我操作就可难倒我了,精确度很难达到,真是个考验。不停的转动横向和纵向的控制手柄,不断地量度尺寸,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,我的第一个工件快诞生之时,准备在加以最后一刀,却操之过急,把轴的直径车小了!我痛心不已,那时我的心情相当的郁闷、无奈,本来算成功的产品就这样被自己毁了。别无选择,唯有重做。经过不断的努力,我做出的工件基本上达到要求,让我很开心,几天下来的汗水没有白费,终有收获。

铣工的实训心得体会篇四

金工实训结束后,每位同学都要递交一份“金工实训总结报告”。“金工实训总结报告”必须在实训后下一星期内各班收齐后统一交到我中心的教学办公室。写“金工实训总结报告”的目的是使同学们有组织地、创造性地反思自己实训过程的直接体验,并进行综合、概括及推理等一系列思维活动的自我测评。“金工实训总结报告”的内容没有统一的格式,主要由同学们自由发挥进行撰写。下面仅提供几点要求供大家参考。

1、封面设计及字数要求

封面设计应具有艺术性,封面上应写上姓名、班级、实训编号、实训时间。“金工实训总结报告”内容应层次分明、文笔通顺、论述清晰,字数一般在3000字左右。有条件的同学应用计算机文字处理软件打印出来。

2、内容要求

1、反思自己实训过的内容,论述自己的在操作技能、机械基础知识等方面的体会与收获。

2、依据实训时实证性的几件事例,论述自己对有关知识和技能的应用能力和掌握程度,最好结合创新设计与制造的事例进行论述。

3、应评价自己实训过程的纪律、思想、品德、作风和心理适应能力等方面的收获与存在问题。

4、应对实训指导人员作出客观评价,对实训内容和安排提出中肯意见。

x学年下半学期的16-18周,我们在官渡校区金工实训中心进行了为期3周的金工实训。期间,我们了解到车床、铣床、刨床、钳工、焊接、磨削、铸造、锻造等工种,由于学校的设备和我们的时间的限制,主要接触了车床、铣床、刨床、钳工、焊接这5个工种。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实训要求,圆满地完成了3周的实训。

期间我们实行上下班制度,让我们感受以后参加工作时氛围。每天我们都是7点半“上班”11点下班,下午2点半又要上班,到五点才能结束一天的实训时间。这使我改掉了睡懒觉的坏习惯,晚上都提早睡觉了,有点象回到了军训时那种按时作息的铁一般的纪律环境中。金工实训尽量的接近了实际生产的上下班制度,让我们感受了与在教室上课截然不同的上课方式,了解了生产中的纪律是十分重要的。

一、难忘的车床

第一周安排我们来学习车床。c6132a1型卧式车床就是我们这一周学习的主要对象。首先老师边指着车床的各个组成部分边给我们讲解,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,和针对某种材料所需要转速、进给量,根据车削不同的要用不同的刀。

其实,做车床也存在一定的危险性的,老师说曾经有一所学校的学生在操作车床时忘记把旋紧三爪自定心卡盘的扳手拿走就启动车床,结果那扳手把他的头打破了,当时我听到后感到心寒,这么危险啊!不过,老师说为了避免这种情况的发生,我们学校的车床都加装一个弹簧按钮装置,不把扳手放在其上,车床无法启动的,这装置保障我们实训的安全。

(1)车刀刀尖应与车床主轴轴线等高(我们安装时是175mm)。

(2)车刀刀杆应与车床主轴轴线垂直。

(3)车刀不宜伸出太长,伸出长度一般以刀杆厚度的1。5—2倍为宜。

(4)刀杆下部的垫片应平整,数量不宜太多,一般2—3片。

(5)车刀位置装正后,应拧紧刀架螺钉,一般用两个螺钉交替拧紧。

老师一边给我们讲解一边操作给我们看,还提醒我们在某些地方应注意哪些问题。在老师熟练的技术下,本来表面粗糙的材料就变成表面光滑的工件,我们惊叹不已。可是到我操作就可难倒我了,精确度很难达到,真是个考验。不停的转动横向和纵向的控制手柄,不断地量度尺寸,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,我的第一个工件快诞生之时,准备在加以最后一刀,却操之过急,把轴的直径车小了!

我痛心不已,那时我的心情相当的郁闷、无奈,本来算成功的产品就这样被自己毁了。别无选择,唯有重做。经过不断的努力,我做出的工件基本上达到要求,让我很开心,几天下来的汗水没有白费,终有收获。

铣工的实训心得体会篇五

1、横梁:它的上面安装吊架,用来支承刀杆外伸的一端,以加强刀杆的刚性。横梁可沿床身的水平导轨移动,以调整其伸出的长度。

2、主轴:主轴是空心轴,前端有7:24的精密锥孔,其用途是安装铣刀刀杆并带动铣刀旋转。

3、吊架:固定主轴,增加刚性。

4、纵向工作台:在转台的导轨上作纵向移动,带动台面上的工件作纵向进给。手柄每转一圈工作台移动6mm。

5、转台:作用是能将纵向工作台在水平面内扳转一定的±45°角度,以便铣削螺旋槽。

6、横向工作台:位于升降台上面的水平导轨上,带动工件前后移动,手柄每传一圈,工作台移动6mm。

7、升降台:它可以使整个工作台沿床身的垂直导轨上下移动,以调整工作台面到铣刀的距离,并作垂直进给。手柄2mm/r。

8、床身:用来固定和支承铣床上所有的部件。电动机、主轴及主轴变速机构等安装在它的内部。

小结

铣床的特点:

转速高,功率大,刚性好,工作台间有间隙消除机构,可高速铣削,操作方便。

(1)型号 x6130 x5030a y3150

(2)意观察铣刀的形状和用途,并回答:

b:铣直槽时常用的铣刀有:(键槽铣刀.立铣刀,盘铣刀).垼垼垼

c:铣角度槽时常用的铣刀有:(单角度铣刀,双角度铣刀).

d齿轮加工的刀具有:滚刀,成型铣刀

(3)写出铣床的主要附件并说明其用途

a:(平口钳),其用途是(装夹体积小,形状规则的工件).

b:(回转工作台),其用途是(加工圆弧面).

c:(万能铣头),其用途是(扩大加工范围).

d:(分度头),其用途是(旋转并等分工件).

(4)夹具的作用

1:保证加工工件的精度。

2:提高生产效率,降低加工成本。

3:扩大机床工艺范围。

(5)卧式铣床的主运动是刀具的旋转

(6)铣刀常见磨损形式有:

机械,热裂,粘结,相变,扩散,氧化。

(7)加工时的振动有:颤振和受迫振动。

(8)齿轮加工的两种方法有:展成法和仿形法

(9)ra产生的三个原因是:塑变,残留,振动。

(10)分度头的四种用法是:简单分度,角度分度,近似分度,差动分度。

答因为:n=40/z

即:n=40/36=1又9分之1

找出54的分度盘既在54孔的分度盘上先转1圈在数6孔等分一齿期于的依次类推。

1:铣削加工时为什么一定要要用逆铣?

答:顺铣时铣削力与工作台移动方向相同,由于铣刀的切削速度大于工作台移动的速度,铣刀的刀齿会把工作台和工件向前拉动一个距离,这个距离就是工作台丝杆与螺母之间间隙的大小,铣刀就要受到冲击,出现“深啃”现象,工件表面出现波纹,甚至打坏铣刀。

2:铣削用量中哪一个对切削温度影响最大,为什么?

答:速度。

因为切削沿铣刀前面滚出时,切削低层与前刀面发生强烈摩擦。由于摩擦热来不及向切削内部传导而又大量积聚在切削低层,是切削温度升高,随着切削速度提高,切削功率增加,切削热也随之增加。

3,端铣与周铣比较那个铣削方法好,为什么?

答:端铣时;切削厚度不变,受力均匀,切削平稳,而且每次参加切削的刀齿数多,主刀刃切削,付刀刃修光,有利于降粗低工件表面粗糙度的值。

周铣时:切削厚度时刻变化,受力不均匀,而且每次只有一个刀齿参加切削,易产生振动,工件表面不光滑,擦糙度值大,工件表面易氧化。

4.铣削加工时为什么一定要开机对刀?

答:防止刀刃碰断裂,防止造成加工尺寸误差。

金工实习是一门量大面广、实践性很强的基础技术课。

金工课程包括金工实习、金工实验、工程材料、机械制造工艺基础等。

是一门对工科大学生进行综合工程素质教育和现代制造技术教育的重要课程,对提高工科大学生的全面素质、培养高质量、高层次的工程技术人才起着不能替代的作用。

铣工的实训心得体会篇六

为期两周的金工实训虽然时间不长,但却我收获颇多。寒窗十余载,学的都是纯理论课,第一次上实训课,让我备感兴奋!而且在丰富多彩的大学生涯中,这样的机会也不多,所以刚开始我感觉这样的机会非常难得,我更要分外珍惜这样一个来之不易的机会!如今两周的金工实训已接近尾声,我回忆一下两周的点点滴滴,感慨良多,甚至有一种意犹未尽的感觉!

两周期间,同学们接触了车、钳、铣、磨、电、焊、铸、锻、线切割、数控车、热处理等十几个工种。每天,大家都要学习一项新的技术,并在8小时的实训时间里,完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和同学们的积极的配合下,我班同学没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实训要求,圆满地完成了两周的认知实训。

实训期间,通过学习车工、锻工、磨工、铣工同学们作出了自己设计的工艺品,我们还在电脑上动手操作了几个机械制图软件等,了解了线切割和数控车;最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性最高,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,然后按照要求车出合乎规格的工件。钳工是最费体力的工种,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个圆柱形铁块磨成正六边形,再经过打孔、套扣等步骤最终作成一个螺帽。虽然几天下来很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中之作出的成品,还可以把大家的作品放在一起对比评价,大家都喜不自禁,感到很有成就感。

哦,对了,还有铸造这个工程,很有意思,简单地说,就是用几个模具和一堆特别的砂士,造出要求的模型,在进行这个工种的实训时,我触景生情,想起了小时候在沙堆上玩耍的情景,不过那个时候完全为了娱乐,而现在却是学习的过程,目的是提高自己的动手实践能力,对这个领域作一个深层次的了解!

实训的过程也并非一帆风顺,在铸造这个工种的时候,我出了差错,大概是因为听课的时候,思想跑了毛,没有听明白,结果被老师扣了很多分,挺郁闷的!还有在车工时,我总是忘记那几个工序的次序,操作车床也不太熟练的,结果整个操作都不大流畅,做出来的作品也不太理想。在钳工时因为时间掌握得不大好,最后其他同学都已经完成了,我才完成了一半的任务,最后手忙脚乱的,作成的螺帽很不标准!没办法,这样的机会只有一次哪,有些事情是没有第二次机会,一定要把握住唯一的机会,一举成功!

实践的过程真的能够体悟到一种快乐,当然麻烦时时都有,可以说整个过程一直是痛苦并快乐着。每一个工种如今想起来似乎都是历历在目,而其中的快乐与痛苦更让人珍惜。

两周的金工实训带给我们的,并非我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实训达到它的真正目的。

我知道,我学到了很多。首先说是一种耐心,不单单是钳工,每一个工种,都是需要一份耐心一份认真和一份坚持才能够做好的,每一个工种都是一个任务,如何将每一个任务完成的恰到好处就是平衡点的把握,就是需要一种平静的心态,一种耐心。

其次是细心,什么工种都需要细心的观察才能够体悟到其中的内涵。才能对这个工种有一定的掌握,每一个零部件的加工,每一个机器手柄的操作方向,每一个键盘上的按钮都需要我们来用一颗细心来观察来掌握其中暗藏的使用方法,只有用这种细心才能够对每个工种的工作原理有一定的理解。

再次是小心,每一个工种实训前都要讲一下安全的问题,在整个金工实训的最开始部分讲得也是安全,所以小心为重。听到实训老师将给我们那么多发生在车床上悲惨的事情,真的很触动人心,令人悚然。我再也不会不带着手套操作车床;再也不会在离开时忘记关闭机器电源;再也不会私自乱动设备……因为我知道这种小心是与你的生命相联系的,我需要保证的生命的长久与健康,如果仅仅因为马,大意,不听老师话而出现事故,那这个代价实在是太大了。

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