安全生产是保护劳动者的安全、健康和国家财产，促进社会生产力发展的基本保证，也是保证社会主义经济发展，进一步实行改革开放的基本条件。下面小编在这里为大家精心整理了几篇，希望对同学们有所帮助，仅供参考。
根据上级文件要求，我单位下达了安全生产隐患排查的通知，要求立即对所有驾驶人员资质、安全教育、车辆安全技术状况、安全配套设施、GPS安装及应用情况开展隐患排查活动。
一、加强组织领导
1、我单位下发安全隐患排查通知后，成立了以总经理为组长，各相关负责人为成员的安全排查治理小组，统一领导隐患排查专项行动，并带领有关部门责任人对排查现场进行督导，全面部署，督促、协调各项工作措施的落实。
2、明确了隐患排查专项治理行动的工作任务、步骤、程序、标准。同时进一步完善制度，建立隐患排查登记、整改和监控制度，信息收集、汇总、上报和协调沟通制度，以会代训制度和督查制度，为专项行动顺利开展提供了制度保障。
3、把隐患排查与整改紧密结合，以边排查边整改为原则，对查出的问题隐患立即整改，明确责任人，限期整改，然后复查，直至合格。在隐患排查过程中，“讲正气、树新风”真抓实干，确保成效，不能流于形式。
二、深化专项整治
1、深入开展道路交通的安全生产专项整治，抓深化、抓巩固、抓规范、抓提高。对所有参运车辆综合检查，都要具备安全生产条件，无不良安全行为记录；加强车辆的技术管理，落实车辆的维护、保养、检测；应急手锤无丢失，消防设备、应急出口标志清晰，确保车辆技术状况良好。
2、对所有驾驶员的资质进行考查，必须有从事营运的资格，受过安全教育持证上岗。增强司机的安全意识和遵纪守法的自觉性。加强业务培训，针对恶劣天气（冰雪雨雾）生产时的安全操作技能等方面的培训；通过安全会议的形式，让驾驶员们互相交流安全行驶的经验、心得，使所有驾驶员处理复杂路况的能力有了很大的提高。
3、严禁疲劳驾驶，驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时，24小时内实际驾驶累计时间不得超过8小时。充分发挥GPS行驶记录仪的监控作用，每天对车辆行驶随时随地跟踪监控，及时掌握车辆信息，有效的操控车辆运行安全。
4、加强包车管理，如果有包车，就选派技术好，作风硬的驾驶员担任包车任务，在行驶中要求驾驶员做到“中速驾驶，谨慎驾驶”，保持和单位的联系，有效的的保证行车安全。
5、做好“三品”检查和杜绝超员现象。在工作中广泛宣传“三品”的危害性，认真检查监督，防止旅客携带“三品”上车。如有超员现象，驾驶员要马上停止运营，向领导报告，申请换大车或者增加车辆运输。对不采取措施的驾驶员要严肃处理。
6、落实安全生产责任制，实行事故责任追究，每辆运营车辆驾驶员都要签订《安全生产责任书》，使各项安全规章制度都能落到实处。对所有车辆实行不定期抽查，发现问题及时纠正处理，把各类隐患消灭在萌芽状态。
三、存在的问题
尽管在隐患排查治理专项行动中做了大量的工作，并取得了阶段性成果，但安全生产领域仍存在一些不容忽视的问题：
1、个别驾驶员素质偏低，安全生产意识淡薄，有时存在侥幸心理；
2、措施落实仍存在易忽视的问题，管理水平有待进一步提高，安全监管长效机制有待进一步完善；
3、驾驶员安全教育培训内容不够全面，不能覆盖所有内容，存在一定的漏洞。
今年以来，按照市、区的安排部署，我镇在全镇范围内认真开展了安全生产隐患排查建设工作。目前，我镇安全生产隐患排查基础工作扎实，安全生产隐患排查整体水平有了明显提升，在一定程度上有效解决了基础薄弱、基层脆弱的问题。但离市、区的要求，我镇规范化建设仍然存在较大差距。主要是由于乡镇是最基层的一级政府组织，受到组织、财力、地理条件等诸多因素的限制，至使安全生产问题突出，监管难度增大。现就谈谈我镇当前在安全生产监管存在的问题和对策。
一、当前我镇安全监管存在的主要问题
一是自然条件差异，基础薄弱。我镇地处山区，安全生产基层设施十分薄弱。特别是山区农村道路坡陡、路窄、边坡高、基本无防护设施，村社道路安全隐患突出；工厂、石场、石料加工厂等企业达10家，分布广泛，管理落后。由于经济不发达，安全生产与经济发展不能同步进行，安全监管难度大。
二是乡镇财力有限，安全隐患整治难。由于我镇财力主要来源于区级财政支付，只能维持正常的工作运转所需，安全隐患排查整治工作开展较为困难，公共安全隐患整治经费严重不足。
三是安全工作人员业务不熟悉，工作条件艰难，且安全生产工作责任追究力度逐年加大，安全工作人员思想压力大，“不愿干”的情绪存在，同时，多数镇、村两级安全工作人员多数是兼任，安全监管知识和管理水平还存在较大差距，镇、村两级安全管理基础很薄弱。
四是群众安全知识不足，自我保护意识差。由于农村多数群众参加安全生产学习和教育的机会少，安全知识严重缺乏，基本应急和急救知识了解和掌握的少，自我保护意识差。
二、极力推进我镇规范化建设的综合措施
（一）依托村组基层组织，构建安全生产监管网络体系。
将安全生产工作纳入村组组织建设，建立以村主任和组长一级的安全生产监管领导小组网络体系，充分发挥村组干部的.积极性，使其将安全生产工作纳入自己的工作日程。当前，由于安全工作人员有限，深入到村组一级的次数不多，而村组一级组织为了宣传和贯彻党和政府的各项方针政策、处理各种矛盾，长期与群众和企业业主联系的时间多，对本辖区安全生产状况比较熟悉，因此，建立健全村社一级的安全生产监管网络体系并发挥其积极作用，能使镇级在查处非法采矿等方面能起到事半功倍的效果。同时，进一步督促企业建立安全生产管理机构和配齐安全管理人员，并发挥作用，才能提高企业的自我安全生产管理能力。
（二）完善安全生产工作制度，规范目标管理。
镇村两级要建立和完善安全生产工作制度、安全生产工作责任制度、信息通报制度、事故隐患排查制度、隐患举报奖励、档案管理和安全教育培训制度等相关方面的工作制度，及时与村组等各单位等签订安全生产责任状并纳入我镇委、政府年终目标管理，明确各自承担的责任，特别是要通过村组组织加强摩托车驾驶员、登高作业和乡镇建筑人员等重点人群的目标管理，使安全生产工作责任做到横向到边，纵向到底，不留空白。
（三）进一步开展安全生产宣传教育和培训工作。
要落实安全生产“群众参与监督，社会广泛支持”的方针，只有通过广泛深入的安全宣传教育活动，才能营造良好安全氛围，提高群众的安全生产意识和自我保护意识。一是逢会必讲安全，通过各种会议组织镇村干部学习了《安全生产法》等x省安全生产有关文件法律法规，定期组织摩托车驾驶员、建筑工人等重点人群开展强化教育。二是定期召开企业负责人和管理人员会议，有计划地协助组织企业开展全员安全培训。三是广泛开展安全生产知识宣传。采取标语、印发宣传资料等多种形式，在人群密集场所、村务公开栏等地段开展安全生产知识宣传和警示教育，促进群众自觉遵守安全，防范事故。
（四）深化我镇规范化建设成果夯实安全生产基础。
一是要严格按照规定配齐配强安全生产领导工作小组，落实一套好的安全生产小组工作人员，挑选责任心强、工作踏实、作风过硬的干部担任，才能确保我镇安全生产工作有人抓，能抓好。
二是要落实好工作经费和装备，当前我镇安全生产工作经费均是实报实销，随意性较大，因此，应根据年初安全生产工作计划，拟定安全生产工作经费纳入预算，按计划落实，要配备电脑、照像机、打印机等必要的办公和执法装备。
三是建立规范的档案管理和基本情况表，档案收集的好坏基本可以划定一个单位安全生产工作是否混乱，是我镇安全生产工作的最基本情况表现，我镇安全生产领导小组要按照档案管理要求，及时对安全生产工作档案进行收集整理和补充，为领导决策提供依据，做到经得起上级的检查和责任事故倒查。
四是制定实用的应急救援预案，落实好应急救援物质储备和救援人员，保证有一支“召之即来，来之能战”的应急救援队伍。五是建立起安全生产信息网络。要在各村、各企业落实安全生产工作信息员，及时掌握全镇安全生产工作动态，保证各类安全生产事故和自然灾害能按时上报和及时处置。
（五）加强统筹，突出重点，强化隐患排查和整治。
我镇要根据自身实际情况，突出重点，加强隐患的排查和整治。当前，我镇村社道路达632公里，其中硬化176公里，硬化率28%。有厂矿企业10家，是当前我镇安全监管的重点和安全隐患比较突出的方面。
在开展流通环节产品质量和食品安全专项整治中，基层工商所（分局）是整治工作的落脚点和执行者，责任非常重大。笔者结合近期开展的整治情况，就当前存在的问题及对策谈谈看法。
一、存在问题
（一）思想认识不到位，有的干部把专项整治工作简单地理解为一般的市场监管、执法打假工作来认识；
（二）有的干部对国务院《特别规定》和专项整治的精神理解深度不够，工作重点不清，目标任务不清，落实目标任务上有差距；
（三）存在着畏难情绪，由于这次专项整治工作涉及面广，任务量大，工作头绪多，有的干部总感觉到要全面完成“三个目标”任务难度大，存在着消极畏难情绪；
（四）工作方法简单，不够灵活，没有把专项工作与当前的市场状况和经营者的实际情况结合起来，往往把简单的问题复杂化；
（五）工作标准不高，经过清理整治过的市场、门店，仍然不同程度存在食品质量问题，没有达到整治规范的目的和要求。
二、对策措施
针对上述存在问题，笔者认为，应采取以下措施，才能刻期完成党和国家赋予的神圣任务。
（一）要切实统一思想认识。开展流通环节产品质量和食品安全专项整治工作，是党中央、国务院作出的重大决策，是一项严肃的政治任务，工商部门必须站在讲政治的高度，充分认识开展专项整治工作的极端重要性，要把干部的思想切实统一到党中央、国务院的重大决策部署上来，把行动统一到上级的有关文件精神和要求上来，当前要把工作精力重点放在专项整治工作当中。
（二）要切实加强组织领导。县局、所（分局）要全面落实“一把手”负责制，主要领导要把专项整治作为一项政治任务来抓，吃透精神，明确目标，突出重点，加大投入，提供保障，深入基层一线，靠前指挥国，一个环节一个环节部署，一项一项地抓落实，确保专项整治行动取得实效。
（三）要切实强化学习培训。要进一步强化对工商干部的全员培训，特别是要加强对基层一线人员的培训。一是要加强对国务院《特别规定》的学习；二是对产品质量和食品安全专项整治的有关文件进行再学习；三是要强化对市局统一制定的长效监管制度的运用培训。通过强化培训，使基层一线人员熟悉、理解吃透《特别规定》和相关文件精神，明确工商部门在专项工作中的目标和任务。四要继续抓好对市场开办者和经营者的培训。进一步明确责任，增强依法守法经营意识，使其熟知《特别规定》，明确自身的权利和应履行的法定义务，从而全面实现三项任务和目标。
（四）要突出重点抓落实。要完成三项专项整治工作目标任务，时间紧，任务重，作为基层一线人员，在吃透精神，明确任务的基础上，最关健就是要把整治工作放在全面细化落实上，要根据日常划片管理的情况，责任到片、片人，要突出对县城以上的集贸市场、食品批发市场、商场、超市、乡政府所在地、街道、社区、城乡结合部以及日常监管中的盲区作为重点进行清理，一个片一个片过，一个市场一个市场清理，一户经营户一户经营户清理，做到不留死角。同时，要对整治工作不定期进行分析和总结，并结合情况进行有针对性地加以调整和改进，使整治工作有序地推动。
（五）要加大执法力度。专项整治工作要取得实效，主要在我们基层一线，在日常的市场监管中，我们监管上市食品符不符合要求，只能看生产日期、保质期、商标标识是否符合法定要求，是否是“三无”产品等，更多看不出什么所以然，但现在《特别规定》第五条、第六条进一步明确了市场开办者和经营者的法定义务，因此，在行动当中要充分利用《特别规定》和其它法律法规，加大案件查办力度，同时把查办的案件利用广播、电视、新闻媒体等形式进行公布。通过案件查办来促进专项整治工作。使市场开办者和经营者积极主动完善自身的法定义务，这样最终才能实现工商部门在这次专项整治工作中的“两个100％”和“一个彻底”三个目标任务。
通过段上的违章违纪安全工作通报，做为一名铁路职工，深刻的认识到尊守工作纪律的重要性，对这种违章违纪现象是我们大家非常不愿意看到的，但是事实摆在眼前，我们要做的就是面对现实，就是要结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思。严格尊章守纪，排除设备隐患，确保铁路运输安全。
针对个人在具体中存在：作业不标准；执行规章制度不坚决，不认真；安全意识不强等问题，对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题。
（1）安全第一的思想还没有牢固树立
实践证明，安全意识不牢，真正懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出努力。在日常计表工作中和故障处理时，往往会放松安全警惕性，自己要求不是很严格，造成很多的违章违纪作业现象，没有得到充分的认识和和改正。
（2）规章制度还不能完全掌握
每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。近年来铁路一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出个人业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出个人思想素质的问题；这些现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指导工作的工作习惯，造成了安全隐患时有发生。由其是近年来来，铁路改革迅速，新的规章制度不断颁布，自己不能主动的去学习新的规章制度，又不能去更深的去领会新的规章制度的内涵和重要意义，
（3）工作中不能完全落实标准化作业
在日常计表工作中，自己不能完全按照计表工作标准执行，从而发现不了通信设备存在的一些问题和隐患。主要是思想对计表工作标准化作业认识不足：一是觉得计表工作很简单，多点少点无所谓；二是觉的计表工作过于重复，标准化作业就意味着浪费时间；三是好人主义严重，对于工作好好是是，不愿意多管多问；这些问题的存在给计表工作中的标准化作业带来一定的不利因素，存在安全隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。
针对以上存在的问题，今后我在安全工作上要努力做到以下三点：
（1）加强理论学习，提高安全意识。铁路运输的安全，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，保证铁路通信设备的安全运用，确保铁路运输的安全。
（2）是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握通信设备计表的标准化作业程序和安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。
（3）是进一步提高标准化作业的意识，做好各项工作。今后，在实际作业中，要严格按照工作标准化作业规定的要求来执行。努力做到工作前做好预想，提前做好各种准备，做到有备无患。作业中要严格执行各项标准化作业程序，不加不减，严把安全关键，努力减少通信设备的隐患。
总之，我要通过这次安全检查，反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为铁路安全运输生产做出新的贡献。
安全生产工作是关系人民群众生命财产安全的大事，是经济社会协调健康发展的大事，是党和政府对人民利益高度负责的要求。习近平总书记在党的十九大报告中强调，要“树立安全发展理念，弘扬生命至上、安全第一的思想，健全公共安全体系，完善安全生产责任制，坚决遏制重特大安全事故，提升防灾减灾救灾能力。”深刻论述安全生产红线、安全发展战略、安全生产责任制等重大理论和实践问题，阐明了安全发展的新理念新思想新战略。
建筑业是国民经济的重要产业，从其特点看，点多面广，劳动密集，流动作业，层次较多，事故易发，属于高危行业；从建设工程各方主体看，涉及建设、施工、监理，以及勘察、设计、设备供应等多个环节；从监管主体看，涉及住建、安监、消防等多个部门的管理职责，是一个线长、点多、面广、量多、管理难度大的行业，抓好建筑施工安全生产尤为重要。近年来，随着经济社会快速发展，建筑业迎来发展的机遇期，在建工程数量持续保持高位发展态势。然而，受思想认识不足、安全责任不落实、管理措施不到位等方面影响，建筑安全管理存在“短板”、安全监管存在不少“盲区”，安全生产形势仍不容乐观，成为制约建筑行业健康有序发展的重要因素。
做好新时代建筑施工安全生产工作必须坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面落实党的十九大精神，重点要抓好以下六方面工作：
一是进一步提高政治站位。
准确把握新问题、新形势，坚持以人民为中心，牢固树立安全发展理念，不断增强安全生产工作责任感和紧迫感，以更坚定的决心、更务实的作风、更有力的措施、更科学的手段，从严、从实、从细抓好建筑施工安全生产工作。
二是依法落实部门监管责任。
按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管理安全和谁主管、谁负责”的原则，依法履行政府和部门的监管责任。同时，要进一步研究和明确、细化部门的职责定位，建立健全安全监管工作机制，确保安全监管措施落实到位。
三是严格落实企业主体责任。
企业是安全生产的责任主体，要严格按照有关法律法规，压实工程参建各方的主体责任，建立健全自我约束、持续改进的内生机制。要强化对企业安全生产“第一责任人”履职尽责情况的监督和考核，促进企业主体责任落实到位。同时，要加强施工现场的生产管理、技术管理和劳动组织管理，严格按照安全生产法规、标准和规范进行施工作业，大力推进建筑企业安全质量标准化工作，打牢安全管理基础，确保施工企业本质安全。
四是开展建筑施工安全专项整治。
结合建筑施工安全生产的特点，深入开展以防坍塌、高处坠落、起重机械、施工用电等为重点的建筑施工安全专项整治，狠抓安全隐患排遣查治理。要加大行政执法力度，加强日常巡查，及时查处各类违法违规行为、促进我市建筑安全生产形势的稳定。
五是强化事故预防机制。
加强预防机制建设，督促企业完善安全风险管控措施，健全隐患排查治理制度，实现隐患排查治理自查、自改、自报闭环管理。建立健全施工安全应急救援体系，完善应急队伍建设，定期或不定期开展应急演练活动，深入推进“平安工地”建设。充分运用视频监控等信息化手段，加大施工现场监督抽查力度，尤其是危大工程的抽查监管力度和手段，强化工程安全管控。
六是加强安全宣传教育。
开展建筑施工安全知识进企业、进工地，组织开展形式多样的宣传活动，营造安全生产浓厚氛围。加大对建筑施工企业“三类”
人员和特种作业人员的培训考核工作力度，提高培训质量，严格考核标准。通过培训教育，提高农民工和其他从业人员的安全技能知识和安全防护意识，夯实安全生产基础。
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